Технические характеристики
Описание
Двигатель бензиновый HONDA GXV 390 DN5
Мощность, л.с. 10.2
Объем двигателя, куб.см 389
Система запуска ручная
Емкость топливного бака, л 2.1
Ход поршня, мм 64
Max крутящий момент , Н*м / об. в мин 24.2/2500
Диаметр цилиндра, мм 88
Расположение вала вертикальное
Диаметр вала (мм) 25.4
Система зажигания транзисторная
Max выходная мощность при 3600 об/мин, кВт 7.6
Катушка освещения нет
Тип двигателя бензиновый
Наличие редуктора нет
Свеча зажигания BPR5ES
Длина вала, мм 79.5
Тип четырехтактный
Мощность, кВт 7.6
Объем картера, л 1.1
Габариты, мм 430х385х410
Вес, кг 33
Honda (Хонда) GXV390 - бензиновый четырехтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, системой газораспределения OHV (Overhead Valve) и вертикальным расположением коленчатого вала.
Конструкция OHV системы газораспределения обеспечивает оперативное и наиболее полное наполнение камеры сгорания бензовоздушной смесью, а также более быстрый выхлоп. Тип системы газораспределения OHV имеет лучший тепловой баланс, что снижает тепловую нагрузку на цилиндр, уменьшает расход масла и увеличивает межсервисный интервал.
Особенностью конструкции двигателей GXV390 является то, что картер двигателя, цилиндр и головка заключены в единый силовой моноблок. Отсутствие вибраций обеспечивается за счет точности изготовления кованого коленчатого вала, опирающегося в алюминиевом картере на шарикоподшипники. Простая конструкция GXV390 не требует частого сервисного обслуживания и обуславливает простоту плановых технических осмотров (ТО).Уникальная система декомпрессии, которой оснащены все серии двигателей Honda (Хонда), и электронное зажигание гарантируют быстрый и легкий пуск двигателя. Все двигатели Honda оборудованы специальным датчиком, размыкающим цепь зажигания при падении уровня масла в картере.
Моторы Honda имеют обширное применение в производстве и ремонте оборудования: компрессоры воздушные, генераторы, насосы, аппараты высокого давления, велокарты, бензиновые электростанции, мини-культиваторы, триммеры, воздуходувы, мотоблоки, виброплиты, вибротрамбовщики, виброноги, нарезчики швов, смесители цемента, промышленные пылесосы, пилы по бетону, компрессоры, катки, снегоуборщики, мотопомпы, затирочные машины, бензопилы, кусторезы, высоторезы, газонокосилки, мотокосы, электротяпки, автономные лесопилки, самоходные тележки, садовые тракторы, транспортеры, мотобуксировщики, минивездеходы, картинги, сварочные агрегаты, траншеекопатели, канавокопатели, бетономешалки, шлифовальные станки, моечные машины, воздушные лифты и платформы, пилорамы ленточные, электрогенераторы, снегоходы и другой строительной, садовой и промышленной техники.
Мощность, л.с. 10.2
Объем двигателя, куб.см 389
Система запуска ручная
Емкость топливного бака, л 2.1
Ход поршня, мм 64
Max крутящий момент , Н*м / об. в мин 24.2/2500
Диаметр цилиндра, мм 88
Расположение вала вертикальное
Диаметр вала (мм) 25.4
Система зажигания транзисторная
Max выходная мощность при 3600 об/мин, кВт 7.6
Катушка освещения нет
Тип двигателя бензиновый
Наличие редуктора нет
Свеча зажигания BPR5ES
Длина вала, мм 79.5
Тип четырехтактный
Мощность, кВт 7.6
Объем картера, л 1.1
Габариты, мм 430х385х410
Вес, кг 33
Honda (Хонда) GXV390 - бензиновый четырехтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, системой газораспределения OHV (Overhead Valve) и вертикальным расположением коленчатого вала.
Конструкция OHV системы газораспределения обеспечивает оперативное и наиболее полное наполнение камеры сгорания бензовоздушной смесью, а также более быстрый выхлоп. Тип системы газораспределения OHV имеет лучший тепловой баланс, что снижает тепловую нагрузку на цилиндр, уменьшает расход масла и увеличивает межсервисный интервал.
Особенностью конструкции двигателей GXV390 является то, что картер двигателя, цилиндр и головка заключены в единый силовой моноблок. Отсутствие вибраций обеспечивается за счет точности изготовления кованого коленчатого вала, опирающегося в алюминиевом картере на шарикоподшипники. Простая конструкция GXV390 не требует частого сервисного обслуживания и обуславливает простоту плановых технических осмотров (ТО).Уникальная система декомпрессии, которой оснащены все серии двигателей Honda (Хонда), и электронное зажигание гарантируют быстрый и легкий пуск двигателя. Все двигатели Honda оборудованы специальным датчиком, размыкающим цепь зажигания при падении уровня масла в картере.
Моторы Honda имеют обширное применение в производстве и ремонте оборудования: компрессоры воздушные, генераторы, насосы, аппараты высокого давления, велокарты, бензиновые электростанции, мини-культиваторы, триммеры, воздуходувы, мотоблоки, виброплиты, вибротрамбовщики, виброноги, нарезчики швов, смесители цемента, промышленные пылесосы, пилы по бетону, компрессоры, катки, снегоуборщики, мотопомпы, затирочные машины, бензопилы, кусторезы, высоторезы, газонокосилки, мотокосы, электротяпки, автономные лесопилки, самоходные тележки, садовые тракторы, транспортеры, мотобуксировщики, минивездеходы, картинги, сварочные агрегаты, траншеекопатели, канавокопатели, бетономешалки, шлифовальные станки, моечные машины, воздушные лифты и платформы, пилорамы ленточные, электрогенераторы, снегоходы и другой строительной, садовой и промышленной техники.
Отзывы о HONDA GXV 390 DN5
0 оценок (0 из 5)
-
Евгений, 18 января 2024 г.
Здравствуйте, подскажите можно ли под заказ приобрести Двигатель HONDA GXV 390 DN5 данную модель?
Ответить